重型環氧煤瀝青加強級防腐鋼管   重型環氧煤瀝青加強級防腐鋼管

使用方法主要為：

      1、表面處理。鋼鐵表面清除油污，鋼表面處理合格后，必須在返銹前盡快涂底漆（正常在8h內，當空氣相對濕度超過80%時，應立即涂底漆）?；炷帘韺?0㎜內含水率低于6%，并清除疏松物質，呈現平整堅實表面。

     2、配漆。應專人配漆，底漆、面漆開桶后均應攪勻，按規定比例加入配套的東化1號固化劑，加入量為底漆100︰8～10（氣溫低多加），面漆100︰10。無溶劑型面漆A組份︰B組份=1︰1，不另加固化劑。加固化劑后攪勻并靜臵熟化5～10min后使用（配漆時盡量不加稀釋劑，以免降低涂料固體含量，如在冬季施工，漆料過稠，可加入不超過5%的稀釋劑），漆料配好后宜在4h內用完（否則漆料將逐步固化變稠，直至無法使用，此時應廢棄，不得調入稀釋劑勉強沖稀使用），應少量多次配漆，避免造成浪費。

      3、打膩子。對高于鋼管表面2mm的焊縫兩側及兩塊鋼板的搭接處，應打膩子形成光滑的過渡面。膩子由按比例配好固化劑的底漆或面漆約加兩倍重量的調勻制成，涂漆和纏玻璃布，調好后應在4h內用完。防腐層結構由用戶自行決定,建議參考SY/T0447標準的防腐層等級和結構。
    結構特點：1、外壁防腐涂層：管道外壁涂層材料種類和使用條件。2.內壁防腐涂層：為了防止管內腐蝕、降低摩擦阻力、提高輸量而涂于管子內壁的薄膜。常用的涂料有胺固化環氧樹脂和聚酰胺環氧樹脂，涂層厚度為0.038～0.2毫米。為保證涂層與管壁粘結牢固，必須對管內壁進行表面處理。70年代以來趨向于管內、外壁涂層選用相同的材料，以便管內、外壁的涂敷同時進行。3.防腐保溫涂層：在中、小口徑的熱輸原油或燃料油的管道上，為了減少管道向土壤散熱，要在管道外部加上保溫和防腐的復合層。常用的保溫材料是硬質聚氨脂泡沫塑料，這種材料質地松軟，為提高其強度，在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層，形成復合材料結構，以防止地下水滲入保溫層內。2、如外護管是聚乙烯管，無需再做防腐--聚乙烯無臭，無毒，手感似蠟，具有優良的耐低溫性能(低使用溫度可達-70～-100℃)，其化學穩定性好，能耐大多數酸堿的侵蝕(不耐具有氧化性質的酸)，常溫下不溶于一般溶劑，吸水性小，但由于其為線性分子可緩慢溶于某些有機溶劑，且不發生溶脹，電絕緣性能優良。